Hyundai Fejlesztések

A Hyundai új, üzemanyag takarékos Kappa sorozatú benzinmotorja

bővebben

• Tömeg- és súrlódáscsökkentő újítások a hatásfok növelése, és a fogyasztás csökkentése érdekében
• 5,0 l/100 km vegyes üzemanyag fogyasztás
• 119 g/km CO2 kibocsátás: a legalacsonyabb a kategóriában
• 82,4 kg száraz tömeg: a legkönnyebb motor a kategóriájában
• Megjelenik a Hyundai i10-ben és az i20-ban, azaz a márka A és B kategóriás autóiban

A Hyundai elkészítette és bemutatta a márka első közvetlen befecskendezéses benzinmotorját

bővebben

- A GDI, azaz a közvetlen benzinbefecskendezéses technológia nem csak a kipufogógázok károsanyag-tartalmát csökkenti hatásosan, de jótékonyan hat az üzemanyag-fogyasztásra, és növeli a motor forgatónyomatékát is

- A Hyundai új 2.4 literes Theta II GDI motorja 201 lóerőt teljesít (6300/perces fordulatszámon), maximális forgatónyomatéka pedig 250 Nm (4250/percnél)

- Az új erőforrás a 2010-es modellévű Hyundai Sonata motorterében jelenik meg először, a jövő év első felében

- A 2.4 Theta II GDI az első közvetlen befecskendezéses benzinmotor a középkategóriás négyajtósok kategóriájában, ezzel a Hyundai jelentősen megelőzi piaci versenytársait

- Az új erőforrás bemutatója éppen egybe esett a 9. Nemzetközi Hyundai-Kia Hajtástechnikai Konferenciával